Après plus de soixante ans de bons et loyaux services, le célèbre ticket cartonné disparaît définitivement des transports en commun d’Ile-de-France. Il n’est plus vendu aux guichets et automates depuis ce 5 novembre 2025.
Disparition du ticket en carton en Ile-de-France : les nouvelles options pour voyager
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Published on 5 novembre 2025 8h00
2,50 eurosLe nouveau tarif unitaire, à compter du 1er janvier 2025, est de 2,50 € pour un trajet métro/train/RER et de 2,00 € pour un trajet bus/tram.
Fin du ticket cartonné à la RATP : une disparition annoncée depuis plusieurs années
Symbole d’une époque où l’on compostait son billet avant de franchir les tourniquets, le billet cartonné, ce petit rectangle de carton brun, est sur le point de tirer définitivement sa révérence en Ile-de-France. Les voyageurs doivent désormais s’adapter à une nouvelle génération de titres de transport, numériques ou rechargeables, et ne pas oublier d'utiliser au plus vite les tickets cartonnés qui leur resteraient.
La fin du ticket cartonné n’a rien d’une surprise. Le mouvement avait déjà commencé en 2019, lorsque la RATP et Ile-de-France Mobilités (IDFM) avaient lancé le passe Navigo Easy, une carte sans contact destinée à remplacer progressivement les carnets papier. Après plusieurs reports liés à la crise sanitaire et à la modernisation des équipements, la suppression totale des ventes est devenue effective à l'automne 2025.
Depuis le 5 novembre 2025, plus aucun ticket en carton ne peut être acheté dans le métro, le RER ou le Transilien, a confirmé la RATP sur son site officiel. « Les tickets magnétiques tirent leur révérence pour de bon, après des décennies de service », a indiqué l’opérateur. La mesure s’inscrit dans une stratégie de simplification et de modernisation de la billettique régionale, comme le rappelle IDFM : « Le ticket magnétique disparaît pour laisser place à des solutions plus pratiques, plus sûres et plus respectueuses de l’environnement ».
Cette transition ne vise pas seulement à réduire l’usage du papier. Le système magnétique du ticket cartonné était devenu obsolète, coûteux à entretenir et sujet à de nombreuses fraudes. En parallèle, la numérisation des titres s’imposait comme une évidence dans une région où plus de 10 millions de trajets sont validés chaque jour.
De nouvelles façons de voyager sans ticket cartonné
L’ère du ticket en carton laisse place à plusieurs alternatives déjà largement déployées. Les voyageurs occasionnels peuvent désormais se tourner vers le passe Navigo Easy, vendu deux euros et rechargeable dans toutes les stations ou via les applications mobiles de la RATP et de SNCF Connect. Ce support permet de charger les mêmes titres qu’auparavant : un ticket métro-RER à 2,50 euros ou un ticket bus-tram à 2 euros.
Pour les usagers réguliers ou ceux qui alternent les modes de transport, le passe Navigo Liberté + s’impose comme une solution souple. Ce dispositif repose sur un paiement différé : chaque trajet est enregistré puis facturé en fin de mois, à un tarif préférentiel de 1,99 euros le voyage métro ou RER. « Ce système permet de voyager sans se soucier du rechargement », explique la RATP, qui note une adoption rapide de ce service.
Les plus connectés, eux, peuvent désormais voyager sans aucun support physique. Depuis 2023, les smartphones Android équipés de la technologie NFC peuvent servir à la fois d’outil d’achat et de validation du titre de transport. Une extension vers les iPhones est en cours d’expérimentation, mais, comme le rappelait récemment Le Journal du Geek, IDFM ne souhaite pas pour l’instant remplacer totalement le passe Navigo par une simple carte bancaire, afin de conserver le contrôle sur la tarification et la protection des données.
Jusqu’à quand peut-on utiliser ses anciens tickets ?
Si les carnets cartonnés ont disparu des guichets, ils ne sont pas encore totalement périmés. Les voyageurs peuvent continuer à utiliser les tickets cartonnés restants jusqu’au 1er juin 2026 sur le réseau métro, RER et Transilien. Dans les bus et les tramways, leur validité s’arrêtera progressivement d’ici au mois de mai 2026, en fonction des lignes concernées.
Pour les usagers qui ont encore des stocks importants, un dispositif d’échange a été mis en place. Entre le 1er novembre 2025 et le 1er septembre 2026, les anciens tickets peuvent être convertis en titres électroniques équivalents, mais aucun remboursement ne sera effectué. « Les échanges se feront uniquement à valeur identique, dans les agences et comptoirs agréés », précise IDFM.
La disparition du ticket cartonné marque donc la fin d’un symbole du transport francilien, aussi familier que les rames vertes de la ligne 12 ou les tourniquets du métro parisien. Pratique, écologique et mieux adaptée à la mobilité actuelle, la nouvelle billettique entend fluidifier l’expérience des voyageurs, même si la nostalgie du petit ticket composté risque de persister encore quelque temps.